最近總會聽到身邊做真空泵行業的朋友問真空泵油和機油的區別?很多小伙伴們搞不清這兩者的關系，今天小編來給大家詳細介紹一下，有需要了解的朋友快點收藏吧!
　　一、什么是真空泵油?
　　真空泵油一種專門為真空設備上的真空泵而研制的潤滑油，分礦物油和合成油兩種。真空泵油需要較強的抗乳化能力，要根據設備制造商用油規定，選用適當使用性能和粘度等級的真空泵油。
　　真空泵油具有氧化穩定性：長期在高溫條件下與空氣、樹脂、化學原料等直接接觸亦不易變質，減少有害漆膜和油垢的形成，提供較長的換油周期。
　　防銹防腐蝕性：能在金屬表面形成非常有效的防腐膜，從而可以全面防止因吸入腐蝕性氣體和水分而導致的系統腐蝕。能迅速將油液中夾帶的水分分離出來，達到所需的真空度。
　　具較底的蒸汽壓，防止油品從泵的內腔向真空系統返流擴散造成返油。從而保證有足夠的極限真空。
　　二、什么是機油?
　　機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
　　機油密度約為0.91×103(kg/m3)能對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。全合成機油是最高等級的。
　　機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
　　潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
　　三、使用真空泵油應注意的事項
　　1、為保證真空系統的正常工作，在使用及儲運過程中要防止污染物如機械雜質及水的進入，以免影響真空油的使用壽命和系統的正常工作。
　　2、殘油往往含有大量的污染物和老化產物，會嚴重地影響新油的使用質量和壽命，因此在換油時，油箱及油路要清洗干凈。將新油從泵的吸氣口倒入，并用手緩慢地轉動泵軸，清掃泵腔并將殘油排盡，須重復清洗劑幾次。
　　3、不同牌號品種的真空泵油的品質不同，如果混用，可能引起油品質量的變化，因此不同類型的真空泵油不能混用。
　　4、在用于溶劑、水蒸氣和有腐蝕性氣體時，使用后應勤檢查，當油品發生乳化或稀釋到影響泵的密封性能時，就應該換油。
　　5、真空泵在使用的時候，在真空泵中易形成冷凝水，水和油混在一起容易使油乳化變質，對真空泵產生損傷。
　　四、如何辨別真假機油?
　　一是要看包裝外觀。名牌油封蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，無這些特點，有可能是假油。另外，名牌油為防假冒，標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特殊標記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對比真假兩個外包裝就可分辨。
　　二是觀察油品。真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。
　　假冒油品一般有三類：
　　一是采用回收的廢油經處理后灌裝上市;
　　二是采用單純的基礎油混合，不加任何添加劑;
　　三是購買低檔油灌裝，以次充好。一般都將假潤滑油的顏色調至與真油相當。
　　通過以上介紹，大家現在知道真空泵油和機油是有區別的吧。如果沒區別就應該稱真空泵油為機油，或者稱機油為真空泵油了。真空泵油從名字上看就應該感覺到是真空獲得設備需要使用的專用油;而機油相信不用小編解釋啦!